四驱越野汽车变速器及操纵系统的设计.zip

无锡太湖学院 信信 机机系系 机械工程及自动化机械工程及自动化 专业专业 毕毕 业业 设设 计计论论 文文 任任 务务 书书 一、题目及专题：一、题目及专题： 1、题目 四驱越野汽车变速器及操纵系统的设计 2、专题 二、课题来源及选题依据二、课题来源及选题依据 随着经济和科学技术的不断的发展，汽车工业也渐渐成为我国 支柱产业，汽车的使用已经遍布全国。而随着我国加入 WTO，人民 生活水平的不断提高，微型客货两用车、轿车等高级消费品已进入 平常家庭。在我国，汽车工业起步较晚。入世后，我国的汽车工业 面临的是机遇和挑战。随着我国汽车工业不断的壮大， 以及汽车行业持续快速的发展，如何设计出经济实惠，工作可靠， 性能优良，且符合中国国情的汽车已经是当前汽车设计者的紧迫问 题。在面临着前所未有的机遇同时，不得不承认在许多技术上，我 国与发达国家还一定的差距，所以我们要努力为我国的汽车工业做 出应有的贡献。而在本课题的学习中，我将重点研究四驱越野车的 变速器部分。 三、本设计（论文或其他）应达到的要求：三、本设计（论文或其他）应达到的要求： （1）熟悉变速器的功用和要求，变速器结构方案的确定，变速器主 要零件结构的方案分析； （2）熟练掌握用 CAD 软件进行画图； （3）熟练掌握变速器主要参数的选择(档数和传动比、中心距、轴 向尺寸、齿轮参数)； （4）掌握变速器及操纵系统设计基本原理； （5）能够熟练了解变速器一些基本的故障分析。 四、接受任务学生：四、接受任务学生： 机械 92 班班 姓名姓名 柴亦浩 五、开始及完成日期：五、开始及完成日期： 自自 2012 年年 11 月月 12 日日 至至 2013 年年 5 月月 25 日日 六、设计（论文）指导（或顾问）：六、设计（论文）指导（或顾问）： 指导教师指导教师签名签名 签名签名 签名签名 教教研研室室主主任任 学科组组长研究所学科组组长研究所 所长所长 签名签名 系主任系主任 签名签名 2012 年年 11 月月 12 日日 无锡太湖学院 毕毕业业设设计计（论论文文） 开开题题报报告告 题目：题目： 四驱越野汽车变速器四驱越野汽车变速器 及操纵系统的设计及操纵系统的设计 信机 系系 机械工程及自动化 专专 业业 学 号： 0923069 学生姓名： 柴亦浩 指导教师： 过金超（职称： ） （职称： ） 2013年5月25日 课题来源课题来源 实验室课题。 科学依据科学依据 随着经济和科学技术的不断的发展，汽车工业也渐渐成为我国支柱产业，汽车的 使用已经遍布全国。而随着我国加入 WTO，人民生活水平的不断提高，微型客货两用 车、轿车等高级消费品已进入平常家庭。在我国，汽车工业起步较晚。入世后，我国 的汽车工业面临的是机遇和挑战。随着我国汽车工业不断的壮大，以及汽车行业持续 快速的发展，如何设计出经济实惠，工作可靠，性能优良，且符合中国国情的汽车已 经是当前汽车设计者的紧迫问题。在面临着前所未有的机遇同时，不得不承认在许多 技术上，我国与发达国家还一定的差距，所以我们要努力为我国的汽车工业做出应有 的贡献。而在本课题的学习中，我将重点研究汽车的变速器部分。 变速器是汽车传动系统中关键的零部件，它用来改变发动机传到驱动轮上的转矩 和转速，目的是在原地起步，爬坡，转弯，加速等各种行驶工况下使汽车获得不同的 牵引力和速度，同时使发动机在最有利的工况范围内工作。由于变速器在汽车的运行 中扮演着非常重要的角色。所以很多汽车常见的故障也来源于此。而技术先进的变速 箱不仅能够降低汽车的故障而且还能够降低动力损失，减少燃油消耗。正因为如此， 现在不少的客车用户在选择车辆的时候，变速箱都是一项重要的指标。 目前在汽车上使用的变速箱大致可以分为两类：手动变速箱和自动变速箱。其中， 自动变速箱由于驾驶员操作简便，从而装备这种变速箱的车辆能够大大提高驾乘舒适 性。但是自动变速箱的结构比较复杂，对技术要求和制造工艺都有较高的要求，而且 造价和使用维修费用昂贵。对于手动档来说，其优点主要有：1.结构简单，制造成本 低；2.易于安装，维修方便；3.传动效率高，经济节油，能延长车辆的使用寿命。据 Global insight 公司亚洲区技术分析师分析称目前在中国，短期内，自动档变速器的 市场是十分乐观的。但同时手动档变速器的节能型，经济性以及驾驶娱乐性也决定了 其不可替代性。手动档变速器仍然占据主要份额。所以对于手动变速器的研究和设计 依然十分重要。 而本课题就是要求设计出一款四驱越野车变速器，本设计可以通过对汽车构造 、汽车理论、汽车设计、机械设计、液压传动等课程知识的综合运 用完成设计，达到综合训练的效果，并且为以后的相关工作和学习积累宝贵的经验。 研究内容研究内容 1、基本内容 （1）变速器的概述及其方案的确定 变速器的功用和要求；变速器结构方案的确定；变速器主要零件结构的方案分 析。 (2) 变速器主要参数的选择与主要零件的设计 变速器主要参数的选择(档数和传动比、中心距、轴向尺寸、齿轮参数)；各档 传动比及其齿轮齿数的确定；齿轮变位系数的选择。 (3) 变速器齿轮的强度计算与材料的选择 齿轮的损坏原因及形式；齿轮的强度计算与校核。 (4) 变速器轴的强度计算与校核 变速器轴的结构和尺寸； 轴的校核.。 （5）变速器同步器的设计及操纵机构 同步器的结构；同步环主要参数的确定；变速器的操纵机构。 （6）变速器箱体设计 箱体材料与毛坯种类；箱体主要结构尺寸与计算。 2、拟解决的主要问题： （1）完成变速器的结构分析与型式选择； （2）计算变速器的基本参数，完成变速器齿轮的设计计算； （3）完成变速器轴与轴承的结构形式选择、强度校核计算； （4）完成同步器的结构型式选择； （5）绘制总装配图及零件图。 拟采取的研究方法、技术路线、实验方案及可行性分析拟采取的研究方法、技术路线、实验方案及可行性分析 变速器设计是一个重要的课题，因此要充分利用现有参考文献，资料进行认识， 不断地分析增进对变速器的了解。在对变速器有了较深刻的理解后开始对变速器的各 个部分进行分布设计。本设计按以下方案依次进行： 否 确定变速器的主要参 数 变速器的结构设计 与计算 变速器的校核，确定最终准确的设计参数 运用 CAD 软件绘出变速器装配 及零件图 运用 Pro/e 进行三维建模 运用 Ansys 软件进行校核 变速器总体方案选择及设计 是 调查分析，收集资料 研究计划及预期成果研究计划及预期成果 研究计划： 2012 年 10 月 12 日-2012 年 12 月 25 日：按照任务书要求查阅论文相关参考资料，填 写毕业设计开题报告书。 2013 年 1 月 11 日-2013 年 3 月 5 日：填写毕业实习报告。 2013 年 3 月 8 日-2013 年 3 月 14 日：按照要求修改毕业设计开题报告。 2013 年 3 月 15 日-2013 年 3 月 21 日：学习并翻译一篇与毕业设计相关的英文材料。 2013 年 3 月 22 日-2013 年 4 月 11 日：CAD 程序设计。 2013 年 4 月 12 日-2013 年 4 月 25 日： 论文定向设计。 2013 年 4 月 26 日-2013 年 5 月 21 日：毕业论文撰写和修改工作。 预期成果： 在国内，仍然以手动变速器为主，自动变速器比例很低，并且主要来自进口。中 国乘用车用手动档变速器生产企业分为两类，一类是像一汽、东风、上汽等整车生产 集团，集团内自产变速器为其整车配套；另外一类是独立的变速器生产企业，专门为 各整车厂配套。其中以一汽集团作为代表，一汽集团除了主要研究手动变速器以外， 更以 6AT、AMT 和 7DCT 作为开发重点。其发展趋势为:a.以手动变速器开发为基础， 以自动变速器开发为重点 b.重点提升制造能力和水平 c.重点发展 DCT、AMT，适时发 展 AT。d.产品平台系列化，适用面更广。目前虽然我国手动变速器技术发展已日益成 熟，但相对发达国家水平依然存在一定的差距，因此对于手动变速器的研究依然十分 重要。 对汽车变速器有一个系统性的理解，在 CAD 制图方面知识得到了完善。 特色或创新之处特色或创新之处 在手动变速器方面，一方面是系统集成性，安装性还有发展空间，另外就是新的 材料、工艺，比如冲压零件，注塑零件替代产品的加工工艺。 变速器发展总体趋势主要体现以下 6 个方面：产品系列化；结构紧凑化、轻量化、 多档化；高度集成化；更加智能化；信息网络化；节能环保化。 已具备的条件和尚需解决的问题已具备的条件和尚需解决的问题 由于机械部分设计、工艺已经相当成熟，在要有突破性的发展空间已经非常小 了，因为整车开发的需要，降低排放，油耗是目前发展方向，所以有更多的厂商也将 当前的目标瞄准了 DCT。 指导教师意见指导教师意见 指导教师签名： 年 月 日 教研室（学科组、研究所）意见教研室（学科组、研究所）意见 教研室主任签名： 年 月 日 系意见系意见 主管领导签名： 年 月 日 编编 号号 无锡太湖学院 毕毕业业设设计计（论论文文） 相相关关资资料料 题目：题目： 四驱越野汽车变速器四驱越野汽车变速器 及操纵系统的设计及操纵系统的设计 信机 系系 机械工程及自动化专专 业业 学 号： 0923069 学生姓名： 柴亦浩 指导教师： 过金超 （职称：副教授） （职称： ） 2013 年 5 月 25 日 目目 录录 一、毕业设计（论文）开题报告 二、毕业设计（论文）外文资料翻译及原文 三、学生“毕业论文（论文）计划、进度、检查及落实表” 四、实习鉴定表 存档编码： 无无锡锡太太湖湖学学院院 2013 届届毕毕业业作作业业周周次次进进度度计计划划、检检查查落落实实表表 系别：信机系 班级： 机械92 学生姓名:柴亦浩 课题（设计）名称：四驱越野汽车变速器及操作系统的设计 开始日期：2012年11月7日 周 次 起止日期工作计划、进度每周主要完成内容存在问题、改进方法指导教师意见并签字备 注 1-3 2012年11月7日- 2012年11月27日 教师下达毕业设计任务，学生初步阅读 资料，完成毕业设计开题报告 按照任务书要求查阅论文相关参考资料， 填写毕业设计开题报告书 专业资料整合 4-8 2012年11月28日 -12月31日 指导专业实训制图实训完成齿轮初步设计图层多，知识回顾 9-10 2013年1月9日-2 月12日 指导毕业实习能够独立操控CAD等相关软件熟悉相关操作 11 2013年2月13日- 2月17日 指导老师要求我们多查阅资料，了解相 关概念 熟悉变速器的发展史及相关知识上网整合资料 12 2013年2月20日- 2月24日 指导老师要求我们完全了解说明书格式 ，尝试要求完成绪论前两章节，并完成 周计划表 完成绪论前两部分与周计划表对绪论内容不明确 13 2013年2月27日- 3月2日 指导老师要求我们深入研究相关资料并 要求积极询问专业知识 对变速器的整个机械系统进一步了解整个系统很零碎 14 2013年3月5日-3 月9日 指导老师要求多查阅资料开始编写说明 书 开始进行说明书的编写查阅相关资料，针对性不强 15 2013年3月12日- 3月16日 指导老师跟进我们说明书完成进度完成说明书，与初步修改初步修改定向论文方向 16 2013年3月19日- 3月23日 指导老师教导我们填写毕业实践表完成毕业实践记录表整合记录表 周 次 起止日期工作计划、进度每周主要完成内容存在问题、改进方法指导教师意见并签字备 注 17 2013年3月26日- 3月30日 指导老师指导如何分配毕业设计的绘图 任务 完成CAD制图工作计划相关操作已忘记 温故 18 2013年4月2日-4 月6日 指导老师指导手臂与手部结构的专业知 识 完成变速器关键零件结构机械图纸零件多 19 2013年4月9日-4 月13日 指导老师指导总体布局的设计完成变速器总体布局设计图对CAD软件重新研究 20 2013年4月16日- 4月2